PRINCIPESSE & CARRETTE, DALLA TASMANIA NAVI DI SETTIMA MANO PER LA SARDEGNA

Moby - Tirrenia, Onorato vende le navi nuove e le sostituisce con carrette del mare di settima mano (7)

Siamo allo scandalo, senza precedenti, una compagnia Moby - Tirrenia, finanziata dallo Stato con 73 milioni di euro continua a fare quello che vuole nonostante abbia debiti con lo Stato di 180 milioni di euro per navi non pagate!

L'ultima acrobazia ancora una volta estero su estero avviene in Danimarca, Onorato vende, anzi forse è il caso di dire svende, le sue due navi più nuove per prendere a noleggio due catorci del 1986 e 1987, 32 anni una, 33 anni l'altra!

Ognuna di queste con una storia di incidenti, incendi, guasti ect che poi racconterò nel dettaglio.

Quel che emerge, però, con maggior rilievo è la vetustà di queste navi, quando entrerà in servizio con Moby-Tirrenia la Princess Seaways sarà una nave di settima mano!!! Settima!!!

La conferma dell'operazione arriva direttamente dalla compagnia danese DFDS: abbiamo comprato due navi dal gruppo Moby-Tirrenia, si tratta delle due navi più nuove del gruppo, Moby Aki e Moby Wonder.

Onorato dovrebbe intascare per questa svendita circa 70/75 milioni di euro cache, anche se le navi sono iscritte nel proprio bilancio consolidato per un valore superiore ai 100 milioni.

La compagnia danese dichiara che con questa operazione guadagnerà 13 milioni, ma in realtà saranno molti di più.

Di certo bene farebbe lo Stato ad occuparsi di questa ennesima svendita di navi per una compagnia Moby-Tirrenia sottoposta ad un giudizio dal Tribunale di Milano per una richiesta di sequestro preventivo dei beni da parte dello Stato che risulta creditore verso la compagnia di Onorato della bellezza di ben 180 milioni di euro!

Non solo Onorato non paga lo Stato ma vende il patrimonio, incassa denaro, di cui si ignora l'utilizzo che si appresta a farne!

E tutti in silenzio!

Di certo la Sardegna avrà due nuove carrette al servizio della continuità territoriale a partire dalla Princess Seaways la cui storia passa dalla Germania alla Tasmania, dai Fiordi Norvegesi alla Manica.

La nave ha una sequenza senza precedenti di nomi e proprietari.

1986–1993: nasce come Peter Pan
1993–2002: Spirito della Tasmania
2002–2003: Spir
2003–2006: Norvegia dei fiordi
2006–2011: Principessa di Norvegia
dal 2011 in poi: Princess Seaways

E adesso magari Gatto Silvestro!O Mascalzone Latino!